С 09:00 до 18:00 (пн-пт)
С 09:00 до 15:00 (сб)
Турбина DAF является одним из самых крепких и надежных элементов оборудования в автомобиле. Турбина ДАФ очень ценится за свою функциональность. Она значительно улучшает динамику двигателя и имеет множество других преимуществ. Так что же представляет собой турбина ДАФ 105, каково ее строение и принцип работы?
Раньше турбины использовались только в спортивных автомобилях. В настоящее время турбины в дизельных грузовиках уже никого не удивят. В этой статье мы рассмотрим принципы работы турбины, как она построена и как ее нужно использовать, чтобы она прослужила как можно дольше.
Что такое турбина DAF 105? Хотя снаружи это одно устройство, на самом деле это пара компонентов, составляющих турбину и компрессор. Отсюда и название – «турбокомпрессор». Турбина и турбокомпрессор – это, по сути, две разные детали. Турбина является составной частью турбокомпрессора. Какая разница между ними в действии? Турбина превращает энергию газа (в данном случае выхлопного газа) в механическую энергию и приводит в движение компрессор (элемент повышения давления воздуха).
Как работает турбокомпрессор? Принцип относительно прост. Турбокомпрессор имеет два специальных ротора, которые размещены на общем валу. Первый ротор установлен в выхлопной системе и питается от поступающих туда выхлопных газов от двигателя. Второй ротор можно обнаружить во входной трубе. Этот ротор имеет возможность функционировать через профилированные лопасти, благодаря чему нагнетает воздух в приводной узел, давление которого значительно превышает давление атмосферного воздуха. Именно благодаря этому двигатель в автомобиле с турбонаддувом работает более эффективно.
Практика показала, что турбокомпрессор является простым и эффективным устройством, но не совсем лишенным дефектов. К ним, помимо прочего, относится чувствительность турбины к неправильной эксплуатации. Итак, что нам делать, чтобы турбина ДАФ 95 работала как можно дольше? Одним из первых правил должно быть содержание двигателя в чистоте, что на практике означает прежде всего регулярную замену фильтра. Это объясняется тем, что отложение мусора может привести к изменению баланса, что очень вредно для подшипников.
То же касается замены моторного масла. Оно должно быть регулярным, а приобретенное масло должно удовлетворять требования производителя автомобиля. Любые изменения класса вязкости, качества и типа масла отрицательно сказываются на работе двигателя и взаимодействующих компонентах, в том числе турбины.
Чрезвычайно важен способ эксплуатации автомобиля с турбонаддувом. Рекомендуется избегать резких газировок и трогаться сразу после запуска двигателя, когда он холоден. Надо сказать, что сразу после запуска автомобиля масло не попадает в разные уголки двигателя (включая подшипники двигателя). Когда мы начинаем интенсивно ехать сразу после запуска автомобиля, мы подвергаем подшипники ненадлежащей смазке, что может снизить их долговечность. Следует ездить так, чтобы тахометр показывал средние и высокие обороты.
Кроме того, исследования показали, что и правильная остановка двигателя оказывает большое влияние на долговечность турбины. Многие специалисты рекомендуют подождать несколько секунд или даже несколько минут, прежде чем выключить двигатель, чтобы постепенно снизить скорость турбины. Почему? Сразу после того как двигатель перестает работать, перестает работать и масляный насос. В результате он не подает масло в подшипники турбины, крыльчатка которых все еще вращается! Несложно догадаться, что это может привести к постепенному износу подшипников.
В этой статье мы кратко рассмотрели конструкцию турбокомпрессора, принципы работы турбины, советы по эксплуатации и распространенные неисправности. Помните, что если турбокомпрессор нужно заменить, то следует заменить его на продукт высокого класса. Эти виды товаров TrucksLineParts всегда имеет в наличии, а турбина на ДАФ 105 цена самая оптимальная, для вас доступен широкий ассортимент турбокомпрессоров для всех моделей автомобилей ДАФ. Также всегда в наличии вискомуфта DAF и насос гур ДАФ 105.