С 09:00 до 18:00 (пн-пт)
С 09:00 до 15:00 (сб)
Ищете сцепление ДАФ 105? Мы предлагаем полный ассортимент оригинальных запчастей - сцепление ДАФ 105, сцепление ДАФ 95. Наше ДАФ сцепление оригинальное. Кроме того, DAF сцепление соответствует самым строгим экологическим стандартам.
Мы предлагаем качественное сцепление ДАФ 95. Предложение нашего интернет-магазина отличается разнообразием и доступностью реализованной продукции. Мы, среди прочего, рекомендуем: ролики ДАФ 105, компоненты подвески, дифференциалы, стакан форсунки DAF 105, натяжитель ремня. Мы продаем оригинальные детали и новые заменители для грузовых автомобилей DAF.
Мы предлагаем DAF сцепление только самого высокого качества, от надежного и проверенного источника. Перед тем, как детали поступят в продажу, их внимательно осматривают специалисты "TrucksLineParts". Мы делаем это, чтобы обеспечить вас только качественными продуктами, которые можно безопасно использовать. Наша продукция отличается не только высоким качеством, но и конкурентоспособным прайс-листом. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы узнать стоимость той запчасти, которая вас интересует. Мы гарантируем экспресс-доставку и доставку в течение 24 часов.
Сцепление в автомобилях состоит из трех компонентов. Это диск сцепления, давление сцепления и подшипник сцепления. Дополнительным элементом, который работает непосредственно с муфтой, является маховик. Его задача - передавать мощность от двигателя через сцепление к коробке передач.
Диск сцепления
Основным элементом диска сцепления являются фрикционные накладки, прикрепленные к диску заклепками. Накладки изготовлены из материалов, устойчивых к истиранию и высокой температуры. Чаще всего облицовка изготавливается из углеродных волокон, стеклянных волокон и органических материалов. Когда диск сцепления работает с жестким маховиком, в диске есть пружины для тушения крутильных колебаний. Они предотвращают передачу вибрации от двигателя к компонентам коробки передач. Однако если автомобиль оснащен двухмассовых маховиком, то диск сцепления не имеет пружин. Их роль в тушении колебаний берет на себя маховик с двумя массами. Это решение, которое используется в большинстве автомобилей DAF.
Давление сцепления
Напорная пластина сцепления - это часть, которая прижимает диск сцепления к маховику. Зажим прочно прикреплен к маховику и вращается вместе с ним. Напорное кольцо контактирует с диском сцепления. Когда педаль сцепления нажата, пружины напорной пластины смещают напорное кольцо от диска, что приводит к отсоединению поводу от двигателя и коробки передач.
Подшипник
Задача подшипника сцепления заключается в нажатии на пружину мембраны (так называемое "солнце") давления, когда педаль сцепления включена. Это приводит к выходу сцепления, создавая небольшой "зазор" между прижимной пластиной. Подшипник давления сцепления установлен центрально оси сцепления и выполняет скользящее движение во время работы. Привод от педали сцепления до упорного подшипника может передаваться двумя способами: механическим (с помощью троса сцепления) или гидравлическим (через насос сцепления и рабочий цилиндр). Чтобы продлить срок службы подшипника сцепления, не рекомендуется длительное время нажимать на педаль сцепления, когда двигатель работает (например, стоя у светофора), это приведет к его преждевременному износу. К сожалению, даже замена самого подшипника связана с теми же затратами на обслуживание, и при замене всего комплекта.
Выбор оригинального DAF сцепления связан с такими преимуществами:
Ваш грузовик всегда будет в идеальном состоянии, а его производительность оптимальной!